Hypercart és óriási technikai frissítést kapott a Le Mans Ultimate

A Studio 397 nem várt tovább: 2026. március 31-én élesítették a Le Mans Ultimate (LMU) v1.3-as verzióját, amely egy igazi „game-changer” a szimulátor világában. A frissítés egyszerre hozott soha nem látott tartalmat, technikai megújulást és az ELMS-szezon lezárását.

Meglepetés a garázsban: Ingyenes Genesis LMDh

A közösséget váratlanul érte a bejelentés, miszerint a Genesis GMR-001 Hypercar minden játékos számára ingyenesen elérhetővé vált. Ez egy sporttörténeti pillanat a szimulátorozásban: a Hyundai luxusmárkájának LMDh prototípusa ugyanis hamarabb debütált a játékban, mint a valódi versenypályán. Az autó brutális teljesítményt és a legmodernebb hibrid technológiát hozza el a virtuális aszfaltra, mielőtt élesben is összecsapna a Ferrari és a Toyota ellen.

Teljessé vált az ELMS Season Pass

Az ELMS Pack 3 megérkezésével a European Le Mans Series rajongói is megkapták az utolsó hiányzó darabokat:

• Új autó: Megérkezett a Duqueine D09 LMP3, amivel teljessé vált a harmadosztályú mezőny.
• Új pálya: Debütált a Circuit de Barcelona-Catalunya, méghozzá a modern, sikán nélküli gyors vonalvezetéssel.
• Masszív rajtrács: Imola, Spa és Portimão pályáin már elérhető a hivatalos, 44 autós ELMS konfiguráció, ami elképesztő forgalmat és intenzív versenyzést ígér.

Technikai forradalom a motorháztető alatt

A v1.3-as frissítés legfontosabb része talán az, amit nem látunk, csak érzünk. A fejlesztők lecserélték a menürendszer alapjait, ami 20%-kal gyorsabb betöltési időt és stabilabb működést eredményezett.

A legfontosabb technikai újítások:

• Occlusion Culling: A játék mostantól nem számolja ki azokat az autókat, amik nem látszanak (pl. a fal mögött vagy a garázsban vannak), ami jelentős FPS-növekedést hoz a gyengébb gépeken is.
• Logitech Trueforce támogatás: A Logitech kormányok tulajdonosai végre natív, alacsony késleltetésű visszajelzést kapnak.
• Új pályavariációk: Silverstone és Paul Ricard is több új layoutot kapott (pl. National és International verziók).
• Haptikus feedback: Javult a Force Feedback (FFB) és a különálló rezgőmotorok (bass shaker) kezelése.

Úton a 24 órás versenyek felé

Bár a várva várt karrier mód megjelenése 2026 végére csúszott, a Studio 397 megerősítette, hogy a nemrég lezajlott 12 órás online tesztek sikeresek voltak. Ez azt jelenti, hogy a valódi Le Mans-i 24 órás előtt megrendezik a játék első hivatalos, 24 órás endurance eseményét.

Összegzés: Megéri most beleugrani?

A Le Mans Ultimate v1.3-as frissítése bebizonyította, hogy a játék jó kezekben van. Az ingyenes Hypercar és a technikai optimalizáció olyan alapokat teremtett, ami végre méltó a WEC hivatalos licencéhez. Ha eddig vártál a vásárlással, ez a frissítés és a Barcelona-Catalunya pálya jó indok lehet a visszatérésre.